Entschlüsselung des verborgenen Genies hinter Virgil Ablohs grässlicher Mercedes-Benz-Zusammenarbeit

Liebe ihn oder hasse ihn, es ist schwer zu leugnen, dass Virgil Abloh einer der herausragenden kulturellen Geschmacksmacher des 21. Jahrhunderts ist.

Der Einfluss des amerikanischen Designers, Unternehmers, DJs, Kreativdirektors von Louis Vuitton, Gründer von Off-White und Landsmann von Kanye West ist tief in der modernen Populärkultur verwurzelt. Sein charakteristischer dekonstruierter Stil und seine hochindustrielle Ästhetik - eine der bekanntesten Designsprachen des 21. Jahrhunderts - haben sich in Kleidung, Accessoires, Möbeln, Kunstwerken, Musik und sogar Wasser in Flaschen manifestiert. Abloh ist produktiv und hat mehr Kooperationen als jeder andere Künstler, der heute aktiv ist.

Er ist jedoch eine spaltende Figur. Legionen von Hypebeasts verehren ihn wie einen Gott, seine Schuhkollaborationen mit Nike und seine Kollektionen mit LV erfreuen sich eines beispiellosen Erfolgs. Andere betrachten seine minimalistische Designsprache - und seine selbst auferlegte Regel, „nur etwas um 3% zu verändern“ - als abgeleitet, überbewertet, einfallslos oder einfaches Plagiat.



Ablohs jüngste Arbeit hat ihn mit dem Chief Design Officer von Mercedes-Benz zusammenarbeiten lassen Gorden Wagener Auf einer einzigartigen Ausgabe des G63 (auch als 'G-Wagen' bekannt) haben sie 'Project Geländewagen' genannt: Ein Konzeptentwurfsprojekt, das laut dem Paar eine Übung ist, um zu untersuchen, wie Luxus in 100 Jahren aussehen könnte.

Die beiden haben den SUV in eine Art postmodernen Rennwagen mit einem unpassenden, kastenförmigen Bodykit verwandelt. NASCAR-Reifen, Fensternetz und Überrollkäfig; ein abgespeckter Innenraum und eine teilweise geschliffene Lackierung. Es erinnert etwas an amerikanische Künstlerkollegen Tom Sachs funktioniert. Aber das würde Sachs einen schlechten Dienst erweisen, weil wir - wie viele andere im Internet - dieses „Kunstauto“ absurd hässlich finden.

Aber was wir denken, ist irrelevant.

Ted Gushue - Fotograf, angesehener Autojournalist und Gründer von Typ7 - berichtet, dass das Projekt Geländewagen nicht für Autofans oder „Erwachsene“ gedacht ist. Tatsächlich ist es ein kluger Schritt von Mercedes, eine jüngere Generation von Verbrauchern anzusprechen.

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Ein Beitrag von Ted Gushue (@tedgushue) am 8. September 2020 um 12:13 Uhr PDT

„Die Zusammenarbeit zwischen Virgil Abloh und Mercedes-Benz ist nichts für mich und nicht für viele von Ihnen“, sagt Gushue.

'Aber es geht darum, als' Trojanisches Pferd 'zu agieren, um eine ganze Generation von Kindern zu bekommen, die in Städten leben, die niemals an Autos oder Autodesign denken, die interessiert und engagiert sind.'

„Die Autoindustrie hat in den nächsten 20 Jahren ein großes Problem am unmittelbaren Horizont, da wir uns zunehmend einer Gesellschaft ohne Autos zuwenden. Kinder, die gerade auf einen roten Backstein starren, auf dem Supreme steht, müssen ihre Energie in das Autodesign und die Autokultur lenken. Wenn sie es nicht tun, werden wir gefickt. '

Auf diese Weise ist das Projekt Geländewagen ein Geniestreich.

Ablohs Einfluss auf so viele Aspekte der Populärkultur ist schwer zu übertreiben. Sein Co-Sign garantiert praktisch den Erfolg & hellip; Oder zumindest Augäpfel. Zur Hölle, wir schreiben darüber, also funktioniert die Strategie von Mercedes eindeutig. Leute, die sich vorher noch nicht für Autos interessiert haben, werden jetzt dank Virgils 'Midas Touch' aufpassen. Umgekehrt wird es eine andere Untergruppe von Menschen geben, die sich nicht für Kunst / Design / interessieren. High Fashion Dank dieser Zusammenarbeit wird dies der Name von Googeln Abloh sein.

Als erster Afroamerikaner, der die kreative Ausrichtung einer französischen Luxusmarke anführt und in nur wenigen Jahren an die Spitze der modernen Kunstwelt geklettert ist, sind Ablohs Reise und Kreativität inspirierend. Verbraucher aller Herkunft, die sich noch nie als im selben Universum existierend gesehen haben wie beispielsweise deutsche Luxusautos, haben jetzt ein rollendes Denkmal für ihre Zukunft.

Auto- oder Kunstpuristen mögen sich über das Projekt Geländewagen lustig machen, aber es besteht kein Zweifel daran, dass sein Erbe in den kommenden Jahren stark spürbar sein wird.

Abloh ist nicht der einzige Trendsetter, der an einem Luxusfahrzeug wie diesem mitgearbeitet hat. Der in NYC lebende Künstler Daniel Arsham, der ebenfalls mit Adidas, Christian Dior und Nintendo zusammengearbeitet hat, arbeitete mit Porsche an derPorsche 3019': Ein voll fahrbares 992-Coupé mit Karosserieteilen aus Stein mit Arshams charakteristischem' erodiertem 'Kristallkunstwerk.

Trotzdem erweitert Ablohs kultureller Cache den von Arsham bei weitem.

Es wurden zwei Project Geländewagen-Fahrzeuge hergestellt: eine angeblich funktionierende Version in Originalgröße und eine Version im Maßstab 1/3, die bei Sotheby's zur Unterstützung von Virgil Abloh's versteigert werden soll Stipendienfonds „Postmodern“ für schwarze Studenten in den Künsten. Es ist eine einfache Wette, dass es einen hübschen Cent einbringt, wenn es unter den Hammer geht.