Faraday Future leckt Tesla Fighter vor dem Debüt

Der mysteriöse, von China unterstützte EV-Hersteller Faraday Future hat sein Konzeptauto vor seinem offiziellen Debüt auf der CES 2016 in einer iOS-App veröffentlicht.

Die App, die noch nicht live gehen sollte, wurde vom Twitter-Nutzer @supererogatory heruntergeladen und auf dem Bildschirm angezeigt. Das in der App gezeigte Auto ist das nächste Unternehmen, das mit Teslas Dominanz im EV-Spiel mithalten kann. Es sieht aus wie ein Batmobil, das eher für Langstreckenrennen als für den täglichen Straßenverkehr geeignet ist.

Die technischen Daten zeigen auch, dass es in weniger als 3 Sekunden 0 bis 100 km / h schafft und eine Höchstgeschwindigkeit von über 320 km / h erreicht. Das erklärt wahrscheinlich die Notwendigkeit all dieser verrückten Flossen, Flügel und Diffusoren.



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Da dies nur das Konzeptauto von Faraday Future ist, können Sie davon ausgehen, dass die Serienversion ganz anders aussieht als das Video.

In einer Erklärung des Unternehmens wurde ihre Zukunft in der App anerkannt:

„Wir bei Faraday Future sind sehr stolz auf dieses Fahrzeug. Obwohl wir kein Rennwagenunternehmen sind, teilt unser Konzept seine Kern-Design-DNA mit unserer bevorstehenden Verbraucherlinie. Der Bauprozess dieses Autos hat uns inspiriert, unsere Fantasie entfacht und es uns ermöglicht, aufregende neue technische Ziele ohne Einschränkung zu verfolgen. “

Es mag alles wie ein Wunschtraum klingen, aber das Unternehmen scheint diese Herausforderung für Tesla sehr ernst zu nehmen. Mit einem noch zu benennenden CEO (erste Vermutungen beziehen sich auf den chinesischen Milliardär Jia Yueting) hat Faraday Future bereits einige der bekanntesten Persönlichkeiten der Autoindustrie abgeworben, während der Bau einer Milliarden-Dollar-Fabrik in Nevada bereits im November angekündigt wurde.

Auf der aktuellen Talentliste stehen der ehemalige Fahrzeug- und Fahrwerksingenieur des Tesla Model S, der Chefdesigner des BMW i8, ein ehemaliger Ferrari-Innenarchitekt und ein Batterieexperte aus dem SpaceX-Programm von Elon Musk. Wenn dies nicht ausreicht, um Sie von der Glaubwürdigkeit des Unternehmens zu überzeugen, verfügt das Unternehmen über 400 Mitarbeiter, die bis Ende 2016 auf 500 Mitarbeiter expandieren wollen.

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Nick Sampson, ehemaliger Director of Chassis Engineering bei Tesla, ist jetzt Senior Vice President bei Faraday Future. Letztes Jahr teilte er den US-Medien mit, dass das Unternehmen 2017 ein brandneues Elektroauto herausbringen werde, das das Modell S von Tesla übernehmen soll.

Frühe Details zeigen, dass das Serienauto einen Akku mit 15% mehr Kapazität als das aktuelle Modell S mit 85 kWh aufnehmen wird. Auf dem Papier sollte das Faraday-Auto pro voller Ladung die Reichweite von 500 km überschreiten.

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(über Business Insider)