Warum McLaren auf australische Kunden setzt

Wenn es einen Beweis dafür gab, dass mehr Australier ernsthaftes Geld für Supersportwagen ausgeben, dann ist es die Ankunft von Melbournes erstem eigenständigen McLaren-Showroom.

Laut George Biggs, dem Geschäftsführer von McLaren Automotive Asia Pacific, die britische Supercar-Marke, hat ein großes Potenzial für die Marke entdeckt, um ihre Geschäftstätigkeit vor Ort in einem Verbrauchermarkt voranzutreiben, der „unsere Marke bekommt“.

'Melbourne war ein wirklich guter Markt für uns', sagt Biggs.



„Australien ist für uns ein aktiver und starker Markt, der seit unserem Start vor fünf Jahren gewachsen ist. Dies ist eine großartige Gelegenheit für uns, eine neue Website zu entwickeln. '

Noch wichtiger ist, dass Biggs sagt, dass der auffällige neue Raum in der Swan Street in Richmond als Portal für zukünftige Modelle dienen wird, die der Autobauer geplant hat.

'Jedes Land hat seine Straßenverkehrsgesetze und -vorschriften, die wir alle respektieren müssen.'

Das aktuelle Portfolio an McLaren-Fahrzeugen, die lokalen Käufern angeboten werden, ist seit der Ankunft der Marke vor fünf Jahren mit dem MP4-12C erheblich gewachsen.

Heute umfasst diese Palette die Sportserien mit dem 570S, 570GT und 540C sowie den rennorientierteren 650S und den mittlerweile ausverkauften 675LT.

'Wir haben in den letzten achtzehn Monaten in Australien ein schnelles Wachstum verzeichnet', erklärt Biggs.

'Es gibt einen neuen Standort an der Goldküste, McLaren ist bereits in Sydney. Jetzt sind wir an einem Punkt angelangt, an dem wir sicherstellen, dass unser derzeitiges Geschäft aufgebaut und eingebettet wird, und unsere (lokalen) Kunden den Service haben und McLaren-Besitz genießen können. “

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Der Drang, die Marke McLaren in Australien zu entwickeln, kann als ein Schritt von einem Unternehmen angesehen werden, das auf ein Kunden-First-Geschäftsmodell fixiert ist. Das heißt, Sie müssen kontinuierlich prüfen, was der Markt will, bevor Sie entscheiden, was sie liefern.

Dieser Ansatz machte auf die Notwendigkeit eines verfeinerten McLaren in der Sportserie aufmerksam, der den Renngeist von McLaren zu einem täglichen Fahrer machte.

Biggs sagt, dass es dieser Ansatz war, der die Marke dahin gebracht hat, wo sie heute ist.

Bei der Befragung von Biggs zu den Supercar-Kaufgewohnheiten australischer Männer wurde festgestellt, dass die Einheimischen aus zwei unterschiedlichen Kategorien stammen: denen, die die Marke bereits kennen und die extremsten angebotenen Rennwagen kaufen, und den Käufern anderer exotischer Marken, die dies jetzt tun haben ihr Interesse geweckt.

'Der 675LT wurde in Australien phänomenal gut aufgenommen', sagt er. 'Wir hatten eine sehr starke Resonanz und das könnte daran liegen, dass wir das P1-Hyperauto nicht nach Australien gebracht haben. Es ist das extremste Modell von McLaren, das Sie (vor Ort) kaufen können. '

Die zweite Gruppe fällt unter den neuen McLaren-Käufer, eine Gruppe, die die F1-Wurzeln von McLaren kennt, sowie die zeitgemäßere Sportserie, die für weniger als 400.000 AU $ auf der Straße erhältlich ist.

Genau hier will McLaren Australia laut Biggs positioniert werden. 'Wir haben das Interesse an dem Segment, das uns wirklich gefällt.'

Was polarisiert, ist die Tatsache, dass die Verkäufe von McLaren-Supersportwagen trotz der immer strengeren australischen Straßengesetze, die den Genuss dieser Art von Autos auf öffentlichen Straßen einschränken, zu steigen scheinen.

Ist McLaren besorgt über die lustige Polizei, die ihre Verkäufe in Down Under beeinflusst?

„Es gibt immer diese Frage und sie kommt ziemlich oft vor. Mit den aktuellen Straßenverkehrsvorschriften können Sie das Potenzial des Autos nicht voll ausschöpfen “, sagt Biggs.

„Jedes Land hat seine Straßenverkehrsgesetze und -vorschriften, die wir alle respektieren müssen. Unser Auto ist auf der Rennstrecke geboren und wir haben viele Leute, die daran interessiert sind, unser Auto auf die Strecke zu bringen. “

„Wir sind sehr stolz auf unsere unabhängigen Wurzeln und unseren unabhängigen Betrieb. Das gibt uns viel Stabilität und ermöglicht es uns, sehr schnell zu reagieren. “

Konsistenz scheint der Schlüssel zum Erfolg von McLaren sowie zur Signatur-Designsprache zu sein. Um dies lokal zu replizieren, hat das Unternehmen die Entwürfe des Designs des McLaren Technology Centre übernommen und in den Showroom in Melbourne eingebracht.

'Sie können das Service-Center betreten, das wie ein Mini-MTC aussieht, und das gefällt uns sehr gut. Es zeigt wirklich die Liebe zum Detail, die wir den Autos der Kunden schenken “, sagt Biggs.

Biggs sprach von dieser Liebe zum Detail und sagte uns, dass Australien keinen lokalen MSO-Arm (McLaren Special Operations) sehen wird, obwohl die Anzahl der MSO-Kunden gestiegen ist.

'Ich bin sicher, dass wir in Australien mehr von MSO maßgeschneiderte Autos sehen werden, aber aufgrund der Art ihrer Arbeit und ihrer engen Beziehung zu Designern und Ingenieuren müssen sie immer in Großbritannien ansässig sein.'

'Es ist aufregend, wenn viele unserer Kunden über ihren individuellen Geschmack sprechen, aber ich kann nicht vorhersehen, dass dies von Australien aus betrieben wird.'

Diejenigen, die auf eine Wiederbelebung des Supersportwagens vom Typ McLaren-Mercedes SLR in der aktuellen Partnerschaft zwischen McLaren und Honda F1 hoffen, werden ebenfalls enttäuscht sein.

'Das bezweifle ich sehr', sagt Biggs über die Zusammenarbeit mit Straßenfahrzeugen.

„Wir sind sehr stolz auf unsere unabhängigen Wurzeln und unseren unabhängigen Betrieb. Das gibt uns viel Stabilität und ermöglicht es uns, sehr schnell zu reagieren. “

„Ich denke, das Honda NSX-Projekt ist an sich schon sehr interessant und sie haben ein fantastisches Auto geliefert. Aber wo wir sind und wo wir tätig sind, liefern wir für uns die ultimativen Fahrerautos auf dem Markt. Darauf konzentrieren wir uns und stellen sicher, dass wir dieses Versprechen einhalten. '

Der McLaren Melbourne Showroom ist jetzt geöffnet und verfügt über eine Nutzfläche mit einem angrenzenden Servicecenter, in dem Kunden beobachten können, wie ihre Autos von erfahrenen Technikern bearbeitet werden.

Laut Biggs könnte McLaren-Chef Ron Dennis jederzeit unangekündigt vorbeischauen, daher ist es ein Muss, passende Bodenfliesen zu verwenden - ein Beweis für den Perfektionismus und die Präzision der Marke.

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